Außergewöhnliches Verfahren: Einschwimm- und Absenktunnel für Weserquerung bei Bremen
Um die Verkehrssituation im nordwestdeutschen Raum und den Anschluss an das internationale Fernstraßennetz für Güterverkehrszentrum, Hafen und Flughafen zu verbessern, wird aktuell die A281 bei Bremen ausgebaut. Hier wird die noch vorhandene Lücke in der hoch frequentierten Ringautobahn, die westliche Eckverbindung zwischen A1 und A27, mit einem Absenktunnel in der Weser geschlossen. Der folgende Beitrag stellt das nicht ganz alltägliche Tunnelprojekt mit seinen Besonderheiten vor und gibt einen Überblick über den Stand der Arbeiten.
Die Unterquerung der Weser und damit der Lückenschluss auf der A281 zwischen der A1 und A27 ist ein wichtiges Projekt zur Entlastung der beiden Autobahnen und der städtischen Einfallstraßen der Hansestadt Bremen. Das Projekt wurde von der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) im Auftrag der Autobahn GmbH des Bundes an die Wayss & Freytag Ingenieurbau AG vergeben. Es umfasst den Bau der insgesamt ca. 4,8 km langen, vierstreifigen Autobahntrasse inklusive der Weserquerung mit einem rund 1,1 km langen Absenktunnel (Bild 1). Durch die parallele Herstellung von jeweils zwei...
