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Ausgabe 05/2024

Durchschlag und Andrehfeier am Brenner Basistunnel

Am 17. und 18. September 2024 lud die Brenner Basistunnel SE (BBT SE) zum Durchschlag am Baulos H41 Sillschlucht und zur Andrehfeier am Baulos H53 Pfons ein. Damit schreiten die Arbeiten an einem der...

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Ausgabe 05/2024

Stuttgart 21 – Schalungslösungen für den Flughafenbahnhof

Der Flughafentunnel und der daran angeknüpfte unterirdische Flughafen Fern- und Regionalbahnhof sind wichtige Teilprojekte von Stuttgart 21. Sie erleichtern die bisher recht zeitaufwendige An- und...

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Ausgabe 05/2024 Österreich

Die letzten TBM des Brenner Basistunnels sind gestartet

Mit einem Festakt wurde die Inbetriebnahme der letzten beiden Tunnelbohrmaschinen des Brenner Basistunnels am 18. Sep­­­­tember gefeiert. „Wilma“ und „Olga“ werden im österreichischen Projektgebiet...

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Ausgabe 05/2024 Deutschland

Drainage im Tunnelbau: Hochschulpreis der FH Münster für Absolvent Nils Schröder

Beim maschinellen Tunnelbau werden als Tunnelschale vorgefertigte Tübbinge verwendet. Da aus bauverfahrenstechnischen Gründen die Tunnelbohrmaschine einen größeren Durchmesser als die Tunnelschale...

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Ausgabe 05/2024

Neue Systemlösung zur Montage der Oberleitungen im ­Fildertunnel

Der Fildertunnel wird nach Fertigstellung auf der neu entste­henden Schnellfahrstrecke Stuttgart–Ulm den Stuttgarter Hauptbahnhof mit der Filderebene verbinden und dabei rund 153 Höhenmeter...

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Ausgabe 05/2024

Frischbetonverbundsysteme für den FAIR Teilchenbeschleuniger

Im südhessischen Darmstadt wird seit 2017 der neue Teilchenbeschleuniger FAIR (Facility for Antiproton and Ion Research – Anlage für die Forschung mit Antiprotonen und Ionen) gebaut. Die riesige...

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Ausgabe 05/2024 Schalungstechnik

Tunnel de La Clusette – Schalungsarbeiten in Sicherheitsstollen und Querschlägen

Der 1 km lange Tunnel de La Clusette an der Hauptstraße H10 im schweizerischen Kanton Neuenburg erfüllt nach 50 Jahren Betrieb nicht mehr die geforderten Sicherheitsstandards. Im Rahmen des Projekts...

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Ausgabe 05/2024 Sanierung

Aus Alt mach Neu: Tunnelerweiterung unter laufendem Betrieb

In der zweiten Hälfte des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts wurden in Europa Hunderte von Eisenbahntunneln gebaut. Sie sind zu großen Teilen heute noch in Betrieb. In den kommenden Jahrzehnten...

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Ausgabe 05/2024

Tunnelplanung – Felsmechanische Modelle (AJRM) vs. Klassifizierung

Der Artikel aus tunnel 5/24 beleuchtet zwei Ansätze zur Vorgehensweise bei der Planung im Tunnelbau: das AJRM (Anisotropic Jointed Rock Model) und auf Gebirgskennziffern basierende Klassifizierungssysteme. Die Anwendung dieser Klassifizierungssysteme in Sedimentgesteinen ist jedoch nach Ansicht der Autoren mit großen Risiken behaftet und bietet keine ausreichende Zuverlässigkeit bei komplexen geologischen Verhältnissen. Die Autoren schlagen vor, anstelle dieser Systeme verstärkt das AJRM-Modell weiterzuentwickeln. (Bild: Ingenieurgemeinschaft A44, Bauabschnitt 4.2 und 5)

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Ausgabe 05/2024

Termine

27.02.2025Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit bei GroßbauvorhabenSeminar mit beschränkter TeilnehmerzahlMontanuniversität Leoben, Studienzentrum, Leoben, ÖsterreichKontakt & Anmeldung:...

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