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Ausgabe 05/2010 Dänemark

Grundwassermanagement für Fernwärmetunnel in Kopenhagen

Untertiteltext Deutsch

Auch in Zukunft werden die Kopenhagener in den Genuss von Fernwärme kommen. Hierfür führte die Energie­gesellschaft Københavns Energi deren bislang größtes Bau­projekt durch: die Errichtung...

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Ausgabe 04/2010

STUVA-Tagung 2009 in Hamburg

Nach der Eröffnung der STUVA-Tagung unter dem Motto „Tunnel – Räume für zukunftssichere Mobilität“ und dem Festvortrag über „Die neue HafenCity Hamburg: Konzep­tion und verkehrliche...

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Ausgabe 04/2010

Wehrhahn-Linie in Düsseldorf: Planung, Architektur und Ausführung

Mit der im Bau befindlichen Wehrhahn-Linie wird der heute bereits vorhandene U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee gekreuzt, der als zentraler Umsteigepunkt erheblich an Bedeutung gewinnen wird. Die ca. 3,4...

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Ausgabe 04/2010

Gotthard-Basistunnel: Stand der Arbeiten

Parallel zum Vortrieb kamen auf allen Baustellen die Rohbau-Ausrüstung und die Betonarbeiten für den Innenausbau voran. Ende 2009 waren 85 von 176 Querschlägen ausgerüstet und etwa 9427 m...

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Ausgabe 04/2010

Ceneri-Basistunnel

Bedeutung des Ceneri-Basistunnels Die Rampen der heutigen Bahnstrecke am Ceneri weisen Steigungen von bis zu 26‰ auf. Bei einem Verzicht auf den Bau des Ceneri-Basistunnels wären für den...

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Ausgabe 04/2010 Dachzeilentext Deutsch

Gotthard-Basistunnel: Vermessung durch den Bauherrn

Untertiteltext Deutsch

Anforderungen an die Vermessung Höchstens 25 cm quer und längs zum Tunnel und 12,5 cm in der Höhe werden als Ab- weichungen bei den Durch- schlägen am Gotthard toleriert. Um mit hoher...

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Ausgabe 04/2010 Dachzeilentext Deutsch

Gotthard-Basistunnel: Bau der Zufahrtsstrecke im Urner Reusstal

Untertiteltext Deutsch

Großbauwerk auf begrenztem Raum Die Nordzufahrt des Gott- hard-Basistunnels wird seit 2005 im Reusstal gebaut – ein Tal, durch das bereits heute wichtige Transit-Strecken führen: die...

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Ausgabe 04/2010 Dachzeilentext Deutsch

Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel

Untertiteltext Deutsch

Die Bahntechnik umfasst alle Komponenten und Systeme, die zum „engeren technischen System Eisenbahn“ gehören: Fahrbahn, elektrische Anlagen für die Stromversorgung der bahntechnischen und...

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Ausgabe 04/2010

Joachim Naumann – Herr der Tunnel für Deutschlands Fernstraßen – im Ruhestand

Am 9. April 2010 vollendete Ministerialrat Dipl.-Ing. Joachim Naumann, Leiter des Referates Brücken-, Tunnel- und sonstige Ingenieurbauwerke in der Ab­teilung Straßenbau des Bundes­ministeriums...

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Ausgabe 04/2010 Österreich

Zweite Röhre für Bosrucktunnel

Als Betreiber der Autobahn in Österreich hatte die Asfinag für den 5,5 km langen, jetzt zweispurigen Bosrucktunnel mit Gegenverkehr den Bau einer 2. Tunnelröhre mit 5 Pan­nenbuchten und 11...

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