Nach 4 Jahren hat die erste Tunnelbohrmaschine (TBM) eines Haupttunnels im Brenner Basistunnel am 30. März 2023 den Vortrieb erfolgreich beendet. Rund 14 km hat TBM Virginia auf ihrer Reise zurückgelegt und dabei über 56 800 Tübbinge in der Haupttunnelröhre Ost eingebaut.
Vom 12. bis 18. Mai 2023 veranstaltet die Griechische Gesellschaft für Tunnelbau den World Tunnel Congress (WTC 2023) in Athen. Der WTC ist die wichtigste jährliche Veranstaltung der International...
Ein Konsortium von Implenia (50 %) und Demathieu Bard Construction (50 %) hat im Februar 2023 vom Verband der öffentlichen Verkehrsmittel des Großraums Toulouse, Tisséo, den Zuschlag für das Los 3 der...
Wenige Tage nach dem Vortriebsende für die TBM Virginia im Haupttunnel Ost vergab die BBT SE aAnfang April 2023 den Zuschlag für das Baulos „H53 Pfons–Brenner“. Hier machte eine Arbeitsgemeinschaft...
Nach 4 Jahren hat die erste Tunnelbohrmaschine (TBM) eines Haupttunnels im Brenner Basistunnel am 30. März 2023 den Vortrieb erfolgreich beendet. Rund 14 km hat TBM Virginia auf ihrer Reise...
Am 26 April findet das Münsteraner Tunnelbau-Kolloquium unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Dietmar Mähner im Fachhochschulzentrum Münster statt. Die Veranstaltung richtet sich an planende Ingenieure sowie beteiligte Ausführende, Gutachter, Sachverständige, Behördenvertreter, Ausrüster, Hersteller und Studierende.
Vom 12. bis 18. Mai 2023 veranstaltet die Griechische Gesellschaft für Tunnelbau den World Tunnel Congress (WTC 2023) in Athen. Der WTC ist die wichtigste jährliche Veranstaltung der International...
„Die Schweiz hat eine über 150-jährige Tradition im Untertagbau. Einzigartige Bauwerke für den Verkehr, die Wasserkraft, die Forschung und das Militär zeugen davon. Unser Netzwerk FGU/STS führt als...
Die STUVA-Tagung findet in diesem Jahr im Internationalen Congress Center München statt. Auf vielfachen Wunsch wird die traditionsreiche dreitägige Veranstaltung bereits vom 8. bis 10. November 2023 durchgeführt und damit rund einen Monat früher als in den Vorjahren.
Bauunternehmen verwenden im Tunnelbau zahlreiche Maschinen sowie diverse Messgeräte zur Erfassung physikalischer Phänomene. Was häufig fehlt, ist ein klarer Überblick über alle gemessenen Daten und die Möglichkeit eines Quervergleichs zum besseren Verständnis des Prozesses. Für die Arbeitsprozesse beim Spritzbetonauftrag lässt sich dies mit digitalen Datenerfassungstools erreichen.
