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Österreich + Italien

Baufortschritte am Brenner Basistunnel

Beginn der Vortriebsarbeiten am südlichen Erkundungsstollen Am 29. März 2019 wurde im Rahmen einer Anschlagsfeier mit dem Erkundungsstollen Richtung Süden der vierte Vortrieb des Bauloses H51...

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Ausgabe 02/2019 Italien

3. bis 9. Mai 2019: World Tunnel Congress in Neapel

Die großen Städte von heute sehen sich wachsenden Herausforderungen gegenüber – mit steigender Bevölkerungszahl erhöht sich die Belastung auf Verkehrssysteme, soziale Einrichtungen,...

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Ausgabe 02/2019 Türkei

TBM-Vortrieb beim längsten Wasserversorgungstunnel der Türkei

Der Vortrieb für den längsten Wasserversorgungstunnel der Türkei wurde im Dezember 2018 abgeschlossen. Im Auftrag der ARGE Kolin/Limak kam dabei im letzten Abschnitt eine Robbins Crossover (XRE) TBM...

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Ausgabe 02/2019 China/Deutschland/Frankreich

Strategische Partnerschaft zwischen CREG & Metalliance

Die China Railway Engineering Equipment Group (CREG) und der französische Hersteller von Multi-Service-Fahrzeugen (MSV) Metalliance haben im Februar 2019 eine strategische Partnerschaft...

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Ausgabe 02/2019 Norwegen

Finaler Doppeldurchbruch Follo Line

Mit dem finalen Doppeldurchstich der beiden Herrenknecht- Tunnelbohrmaschinen „Anna“ und „Magda“ (Doppelschild-TBM, Ø 9900 mm) im norwegischen Ski sind die beiden jeweils rund 20 km langen...

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Ausgabe 02/2019

Überwachung der Infrastruktur bei Arbeiten unter Eisenbahngleisen

Bei Bauarbeiten unter Bahngleisen, wie beim Rohr- oder Tunnelvortrieb, sind spezielle Regelungen hinsichtlich des sicheren Eisenbahnbetriebs zu beachten. Dabei muss mit einem geeigneten Messsystem und Messverfahren ein sogenanntes Safetoring erfolgen – ein (Deformations-)Monitoring mit unmittelbar gekoppelter Messdatenauswertung, damit die vorhandene Gleislage und die Verfügbarkeit der Infrastruktur jederzeit beurteilt werden kann und bei Überschreiten der Grenz- bzw. Alarmwerte ein umgehendes Eingreifen in den Eisenbahn- und den Baubetrieb ermöglicht wird.

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Ausgabe 02/2019 TPH Bausysteme/Deutschland

Erster Rissfüllstoff mit DIBt-Gutachten

Als eines der ersten Instandsetzungsprodukte für Betonbauteile hat das DIBt dem Acrylatgel Rubbertitevon TPH das Gutachten zur Beurteilung der Einhaltung der Anforderungen an bauliche Anlagen bezüglich der Standsicherheit gemäß MVV TB, A 1.2.3.2 (DAfStb-Richtlinie für Instandsetzung von Betonbauteilen – Oktober 2001) erstellt.

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Ausgabe 02/2019 Interview

Prof. Jenny Yan über den Tunnelbau in China

Professorin Jinxiu (Jenny) Yan ist die derzeitige Vizepräsidentin der ITA, Vizepräsidentin der chinesischen Gesellschaft für Tunnel- und Tiefbauarbeiten CCES (China Civil Engineering Society) und...

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Ausgabe 02/2019

STUVA-Vorstandsvorsitzender Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Ziegler feiert 65. Geburtstag

Herzliche STUVA-Glückwünsche senden wir unserem Vorstandsvorsitzenden Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Ziegler, der Ende Februar seinen 65. Geburtstag feierte. Ziegler ist seit 2001 im Vorstand der STUVA...

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Ausgabe 02/2019

Umweltbundesamt beauftragt STUVA mit Bewertung des „Acoustic Vehicle Alerting System“ für Elektrofahrzeuge

Die STUVA bearbeitet im Auftrag des Umweltbundesamtes das Forschungsvorhaben „Lärmtechnische Bewertung des Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)“. Dabei handelt es sich um ein System für...

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