Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU) hat zum 1. März 2026 einen neuen Vorsitzenden der Geschäftsführung erhalten: Klaus Müller folgt auf Olaf Drescher, der in den Ruhestand eintritt. Klaus Müller...
Mit einem großen Fest, an dem Bundesminister Peter Hanke, Bundesminister Wolfgang Hattmannsdorfer, die Spitzen der Kärntner Landespolitik mit LH Peter Kaiser und Vize Martin Gruber sowie das...
Am 4. März 2026 fand der 2. Kölner Tunnelbautag an der Technischen Hochschule Köln statt. Rund 160 Teilnehmer besuchten die deutschsprachige Veranstaltung mit 11 Fachvorträgen, die Einblicke in verschiedene Bereiche des umfassenden Themas Tunnelbau gaben. Die Vortragsblöcke waren in die Themen Regional, Nachhaltigkeit, Planung und Ausführung unterteilt.
Am 8. und 9. Juni 2026 findet im Rahmen des 77. BHT – Freiberger Universitätsforum auch das Fachkolloquium „Innovative Bohrtechnologien und Untergrundnutzung“ statt. Das Kolloquium im Hörsaal B der Bibliothek der TU Bergakademie Freiberg beleuchtet aktuelle Entwicklungen und Forschungsergebnisse der modernen Bohrtechnik und im unterirdischen Ingenieurwesen.
Seit September 2024 bohrt eine Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine (TBM) einen U-Bahn-Tunnel unter dem Panamakanal. Am 2. Februar 2026 erreichte das bauausführende Konsortium HPH mit dem TBM-Giganten – Durchmesser 13,5 Meter – ein wichtiges Etappenziel nach der Unterquerung des Panamakanals: den Durchbruch zur zukünftigen U-Bahn-Station Balboa. Ab hier stehen noch die letzten 1,5 Kilometer auf dem Programm bis zum finalen Durchbruch.
Vom 16. bis 17. Juni 2026 wird das KKL Luzern wieder zum Zentrum der internationalen Tunnelbauwelt, wenn die schweizerische Fachgruppe für Untertagbau zum Swiss Tunnel Congress (STC) 2026 einlädt.
Mit einem großen Fest, an dem Bundesminister Peter Hanke, Bundesminister Wolfgang Hattmannsdorfer, die Spitzen der Kärntner Landespolitik mit LH Peter Kaiser und Vize Martin Gruber sowie das...
Das Spezialschiff, mit dem die Elemente für den Fehmarnbelt-Tunnel abgesenkt werden, absolviert derzeit im Arbeitshafen bei Rødbyhavn die letzten Tests vor der Zulassung durch die dänische Schifffahrtsbehörde. Dafür hat das Baukonsortium Femern Link Contractors (FLC) im März 2026 erstmals ein fertiges Tunnelelement fest mit den Absenkpontons IVY 1 und IVY 2 verbunden.
Der Bau des Wiental-Kanals ist Wiens bislang größtes Gewässerschutzprojekt. Damit soll das bestehende Kanalnetz bei Starkregen entlastet und die Wasserqualität des Wienflusses verbessert werden. Für...
Beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels, einem der größten Infrastrukturprojekte Nordeuropas, kommt modernste Liebherr-Krantechnologie zum Einsatz. Das Baukonsortium Femern Link Contractors (FLC) setzt...
