Bislang hat sich die alkus Vollkunststoff-Schalhaut – ganz ohne Holz – vor allem durch ihre Langlebigkeit und die guten Betonoberflächen einen Namen gemacht. Aber auch im Ingenieurbau kommen die...
Condat started its lubricants activity for underground works in 1989 when it was awarded by international tender to supply the tail seal grease WR 89 for the Channel Tunnel. Since then, this product...
In vielen Bereichen ändert sich die Gesetzgebung innerhalb der EU sehr schnell. So wurde kürzlich die REACH-Verordnung eingeführt: Diese Abkürzung heißt Registration, Evaluation, Authorization...
Für den Bereich Tunnel- und Bergbau entwickelt Putzmeister neben Verteilersystemen und stationären Betonpumpen vor allem Betonspritzsysteme, mit Beton-Auftragsleistungen bis zu 30 m3/h und...
Der Brandschutz in Tunneln stellt seit jeher besondere Herausforderungen an Planer und Betreiber. Wie so oft, sind im Brandfall je nach Strecken-länge nicht die eigentlichen Flammen die Hauptgefahr,...
Am 6. Mai 2010 fand das 2. Münchener Tunnelbausymposium im Auditorium Maximum der Universität der Bundeswehr München statt. Die Organisation lag in den Händen der Professoren Boley, Keuser und...
Prof. Dr.-Ing. Alfred Haack 70 Jahre
Im Oktober 2010 feierte Prof. Dr.-Ing. Alfred Haack seinen 70. Geburtstag. Untrenn-bar mit seinem Namen verbunden ist die Studiengesellschaft für unterirdische...
1 Einleitung
Eine möglichst zutreffende Prognose der Vortriebsgeschwindigkeit ist insbesondere bei langen Tunneln bereits in frühen Projektphasen von großer Bedeutung. Mit dem Näherrücken der...
Der maschinelle Vortrieb im Tunnelbau hat in den vergangenen Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen. Diese Vortriebsmethode z.B. mit einer Schildmaschine bietet für die Tunnelbaumannschaft ein hohes...
Mit ca. 50 km ist der Eurotunnel zwischen dem französischen Coquelles und dem englischen Folkestone der derzeit längste Eisenbahntunnel der Welt. Die Eurostar-Züge verkehren zwischen London und...
