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Ausgabe 03/2024

9. Felsmechanik- und Tunnelbautag

Am 13. Juni 2024 fand der 9. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim, Deutschland, statt. Die sehr gut besuchte Fachveranstaltung befasste sich in diesem Jahr mit den Fokusthemen...

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Ausgabe 03/2024 Schweiz

Swiss Tunnel Congress 2024 in Luzern

Nach den Feiern zum 50-jährigen Jubiläum im vergangenen Jahr kehrte die Fachgruppe für Untertagbau (FGU) mit dem Swiss Tunnel Congress 2024 wieder zum traditionellen Format zurück: zwei Tage mit...

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Ausgabe 03/2024 Deutschland

Pfaffensteigtunnel: Pilotprojekt für Partnerschaftsmodell Schiene

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat im April 2024 die Planfeststellungsunterlagen für den Bau des Pfaffensteigtunnels beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht. Damit ist die Grundlage gelegt, um die...

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Ausgabe 03/2024 Schweiz

Implenia und Frutiger erhalten Zuschlag für Sisikoner Tunnel

Ende Juni 2024 hat eine Arbeitsgemeinschaft (ARGE) von Implenia (60 %) und Frutiger (40 %) hat von der Bauherrengemeinschaft der Kantone Schwyz und Uri den Zuschlag für den Bau des Sisikoner Tunnels,...

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Ausgabe 03/2024 Schweiz

Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel

Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten nach Auskunft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) wie geplant voran. Die SBB geht weiterhin von einer kompletten Wiederinbetriebnahme...

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Ausgabe 03/2024 6.–7. November 2024 in Köln

Vorläufiges Programm zum Forum Injektionstechnik 2024 steht fest

Der Call for Papers für das Forum Injektionstechnik 2024 hat zu zahlreichen interessanten Einreichungen geführt. Aus den besten Einsendungen wurde nun ein attraktives Programm zu Bauwerks- und...

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Ausgabe 03/2024

Automatisierung, Digitalisierung und kontinuierlicher Vortrieb von Tunnelbohrmaschinen

Nach entscheidenden Meilensteinen bei der erfolgreichen Bewältigung immer größerer Durchmesser und Drücke sowie zunehmend komplexeren Baugrundverhältnissen rücken heute der zunehmende Fachkräftemangel und höhere Anforderungen an Qualität und Systemleistung in den Fokus. Digitalisierung und Automatisierung sowie bedienerunterstützende oder autonome Systeme sind damit zu wichtigen Entwicklungszielen geworden. Neben diesen Aspekten wird das permanente Ziel einer verbesserten Arbeitssicherheit und die anstehende Überarbeitung der europäischen Sicherheitsnormen die TBM-Technologie zusätzlich in Richtung Automatisierung lenken.

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Ausgabe 03/2024

SBB-Doppelspurtunnel Ligerz: Eine Engpassbeseitigung mit komplexen Randbedingungen

Mit dem Doppelspurausbau Ligerz–Twann wird der letzte Einspurabschnitt auf der Jurasüdfußlinie der SBB beseitigt. Neben einem Doppelspurtunnel in herausfordernder Geologie umfasst das Projekt diverse,...

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Ausgabe 03/2024 Risikobewältigung und Vertragsmodelle im Tunnelbau – Teil 3

Grundlagen der Risikobewältigung

Das Risikomanagement setzt sich aus mehreren Teilbereichen zusammen. Ein Teil ist die Risikobewältigung. Die Bewältigung lässt sich unterteilen in Vermeidung, Verminderung, Übertragung und Akzeptanz....

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Ausgabe 03/2024

Termine

11.–12.09.2024Design and Execution of Injections During TBM ExcavationWorkshop (engl.)Hagerbach Test Gallery, Flums, SwitzerlandContact:Harald Schmitt, WEBACTel.: +49 177 76 70 591schmitt@webac.de22.–...

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